VAC電流傳感器T60404-N4641-X900

VACUUMSCHMELZE (VAC) 公司是全球高性能磁 性材料及器件生產商的ling導者我們的產品涵蓋半成品材料及其零部件，元器 件及其集成系統，產品被廣泛應用于電力電子及電子工程領域。從軟磁產品到世界上磁性zui強的永磁產品，VACUUMSCHMELZE是全球屈指可數的可以給客戶提供整套磁性技術方案的跨國公司之一。今天的 VAC 已經擁有超過3000 名員工，我們的分支結構（ 包括生產和銷售）遍布在全世界40 多個***，其年均銷售額約為3億歐元。早在1923年，我們就成為shou家將真空條件下合金熔煉的金屬 加工工藝引入工業生產的公司，VACUUMSCHMELZE的命名也是由此而來。與此同時, 我們的公司也不斷發展壯大成為一家國際化的企業

1,電流測量精度最高

閉環電流傳感器采用VAC發明的磁探頭作為零場檢測器，可實現最高的精度。 VAC電流傳感器覆蓋1.5 A至1.500 A之間的三個數量級的額定電流。優勢上升時間短最高精度0.4至0.7％頻率范圍DC至200 kHz在整個溫度范圍內沒有溫度漂移UL認證性能優于帶有霍爾元件的傳感器VAC閉環電流傳感器的功能原理要測量的電流IP在軟磁芯中產生磁通。傳感器電子裝置通過補償電流IS產生相反方向的磁通，并將磁通之和控制為零。這是通過位于芯子氣隙中的磁場探頭完成的。在高于幾千赫茲的頻率下，由初級繞組，磁芯和次級繞組組成的磁系統獨立于電子設備而充當電流互感器。補償電流的大小和形狀對應于一次電流除以二次繞組的匝數。可以從測量電阻得出電壓。閉環電流傳感器的主要優點是測量精度高，上升時間短和帶寬大。帶有磁探針的VAC閉環傳感器在整個應用溫度范圍內的精度都比帶有霍爾元件的VAC閉環傳感器更高。當前形狀通常，在功率電子設備中要測量的工作電流是直流電或交流電，其振幅高達100 Hz。 它們被功率半導體的開關電流所疊加，這些開關電流達到一位到兩位數的kHz范圍，并且諧波高達三位的范圍。 它們的幅度明顯較低。 我們的電流傳感器專為此類電流而設計。 如果高頻分量的幅值永久更大，則可能會導致傳感器芯過熱。 因此，除了要測量的電流水平外，其形狀還對損耗以及傳感器的發熱有影響。

具有初級開口的電流傳感器中初級導體的位置磁探針在不同傳感器系列中的位置在補償傳感器中，由一次電流產生的磁通量在傳感器芯中被檢測到，并由同樣大的反極性磁通量進行補償。盡管我們的傳感器在磁設計上非常堅固，但此測量原理的最佳功能并不完全獨立于磁路中導體的位置，也不完全獨立于外部載流導體相對于磁路和零位的位置場探頭傳感器。電流的幅度和頻率也很重要。由此產生的影響會影響傳感器的動態特性，高水平的測量精度以及可能的發熱。如果將導體穿過傳感器開口居中放置，并且電流傳感器周圍的直接區域中沒有載有大電流的導體，則可以達到最佳效果?？筛鶕筇峁└嘈畔?。傳導和輻射發射在非常不利的條件下，可能會受到干擾信號輻射對傳感器的影響。低頻或中頻干擾是由于磁場引起的，例如來自功率扼流圈或變壓器的磁場。通常在幾百兆赫茲范圍內的高頻干擾可以直接注入傳感器或通過連接導線注入。對電流傳感器可能產生的高頻影響是否會對應用產生實際影響，取決于例如外殼屏蔽的設計。各個系列的VAC電流傳感器已按照IEC 61000-4-3：2010進行了電磁兼容性測試。請與我們聯系，以了解測試的當前狀態。

“偏移波紋”

由于VAC傳感器的原理，內部探頭信號的殘留沒有得到完全抑制。此信號的頻率為400 kHz或更高。它是零對稱的，并且在至少一個周期內積分時不會影響測量精度。此外，可以通過簡單的低通濾波器（與測量電阻器并聯的電容器）進一步減小噪聲。數據表中顯示的所謂“偏移波紋” iOSS實際上不是偏移。

參考電壓VREF輸入/輸出

可選地，參考引腳VREF可用作輸入或輸出。因此，內部生成的參考REFOUT可以作為輸出路由，或者可以將外部參考REFIN作為輸入連接到傳感器。建議根據REFOUT輸出端連接的精確基準而不是GND差分評估輸出電壓VOUT。這樣，可以實現電流傳感器的最低偏移值。

T60404-P4640-X100T60404-P4640-X102 T60404-P4640-X156T60404-N4646-X101T60404-N4648-X300T60404-N4648-X400T60404-N4647-X662

2，benvac-所有電流敏感型差動電流傳感器電動汽車充電的電氣安全benvac：全電流敏感安全裝置benvac是一款差動電流（DI）傳感器，專門為EV充電而開發，可提供全電流靈敏度。 根據IEC 62752或UL2231，在發生危險電氣故障（DC和AC）時，傳感器可以觸發自動關閉。

好處：

通過故障電流保護免受危險情況的影響，防止RCCB A型飽和體積小，占用空間小，可集成到緊湊的IC-CPD中堅固的機械和電氣設計，適用于惡劣的環境條件低成本的電氣安全性（與RCCB類型B相比）集成的自我監控和測試功能為了滿足包括IEC 62752在內的新標準，電動汽車的充電需要使用差動電流傳感器，以防止在汽車電池（DC）連接到家庭電源（AC）的情況下發生危險情況。通常，在直接連接直流和交流電路的地方可以使用AC / DC敏感的差動電流傳感器，因此會發生AC / DC泄漏電流。通常，A型剩余電流斷路器（RCCB）是安裝在私人家庭中的唯一類型，無法識別和禁用直流故障電流。因此，試圖通過家用電源為電動汽車（EV）充電的用戶將需要昂貴的B型RCCB，以在存在直流故障電流的情況下保證安全。通過使用集成到IC-CPD或壁裝盒中的VAC DI傳感器，客戶可以節省安裝B型RCCB的高成本，從而以低成本提供全電流靈敏度和電氣安全。單個DI傳感器可同時監視所有相電流和中性導體，以檢測AC / DC故障電流。如果發生危險的電氣故障，該傳感器可以激活自動關閉功能，或者向主設備發出超出關閉閾值的信號，然后該主設備將關閉電源。由于要監視的差分電流僅在發生電氣故障時才發生并且極低（mA），因此最大的測量精度至關重要。另外，需要快速的響應時間來維持安全功能并防止人員受傷。差動電流傳感器可以很好地滿足這兩個要求。

T60404-N4641-X900T60404-N4641-X901T60404-N4641-X903T60404-N4641-X910T60404-N4641-X911T60404-N4641-X920T60404-N4641-X9213，差動電流傳感器精度最高，電氣安全性最高差動電流傳感器具有VAC發明的磁探頭的閉環差分電流傳感器，可實現最高的精度。 VAC差動電流（DI）傳感器可提供30 mA至幾安培的差動電流。好處：最高 一次電流高達120 A帶有集成原邊和原邊開口的變體DI檢測的最高準確度<1.5％頻率范圍DC至10 kHzUL認證 符合UL508集成屏蔽EMI+5 V單電源和電壓輸出，可直接連接到A / D轉換器

差分電流傳感器的一項重要安全功能是監視整個系統對地的泄漏電流。這樣的系統由光伏模塊或與逆變器結合的電動機組成，或者由與電池結合的電網組成。有缺陷的系統可能對人身危險或引起火災，因此相應的標準要求逆變器或充電器從電網上斷開，然后才可能對系統或人身危險。

泄漏電流是意料之外的，因此針對接地的故障電流不可控，并且可能包含直流部分和交流部分，因此需要對AC / DC敏感的監視。關鍵組件是VAC差動電流傳感器，其測量值作為輸出電壓傳輸并由控制系統進行評估。通常，應使用帶有AC / DC敏感型差動電流傳感器的保護裝置，在這種情況下，可能會產生恒定或大于零的恒定直流或脈動直流電。其他示例是電源或不間斷電源。附加功能：消磁每次上電時，傳感器將自動執行退磁循環，并在大約150毫秒后準備使用。建議在傳感器運行期間定期進行去磁。這樣可以確保消除補償鐵芯的任何可能殘留的磁化，并且測量精度和偏移量處于最佳范圍內。要執行退磁循環，請執行以下操作：VREF必須設置為0 V> 100 μs；開始內部測試電流生成將VREF重置為其參考值后，將開始退磁傳感器運行110 ms退磁周期在此期間，輸出設置為VOUT<0.5 V之后，傳感器即可使用內部測試電流產生一旦VREF設置為0 V，電流傳感器就會產生測試電流，同時出現恒定輸出VOUT = 250 mV。此功能可用于驗證傳感器的正確功能。外部測試電流產生所示的大多數N4646系列傳感器都提供了用于外部測試電流生成的附加連接。在傳感器內部，將單獨的繞組放置在磁性模塊上并饋送到外部。建議施加足夠高的外部電流，以驗證功能是否正確以及必要時的預期關斷閾值。

傳感器型號

可用的類型有通孔以及用于PCB安裝的集成初級導體。這些傳感器設計有用于單相和三相系統的兩個或四個導體?？梢酝ㄟ^輸入和輸出VOUT和VREF上定義的級別訪問去磁，錯誤信號和內部測試等附加功能。T60404-M4645-X150T60404-N4646-X911T60404-N4646-X921T60404-N4646-X931T60404-N4646-X932T60404-N4646-X956T60404-N4646-X960T60404-N4646-X975T60404-N4647-P980T60404-N4647-P981